ʻO ka maʻalahi ka mea hoʻohenehene o ka KARTING
No ka laha hou ʻana o ka karting, pono mākou e hoʻi i kekahi mau manaʻo kumu, e like me ka maʻalahi.ʻO ia mai kahi ʻenekini e hōʻike ana i ka ʻenekini hoʻoluʻu ea mau
na M. Voltini
Ma kēia kolamu hiʻohiʻona, ua kuhikuhi pinepine mākou i ke ʻano o kekahi o ka "conditio sine qua non" o ka hoʻi ʻana i kahi hoʻonui kūpono o ka kaʻa kumu, ʻo ia hoʻi ke ʻano kaulana loa, nā kumu ʻuʻu, e lawe i kekahi o nā manaʻo kumu o kēia ʻano. kaʻa.E hoʻomaka ana mai ka maʻalahi: kahi hiʻohiʻona e kauo ana i nā mea ʻē aʻe he nui me ia, nā mea maikaʻi a pau.I ka hoʻomaka ʻana, ʻoi aku ka māmā o kahi kāleka maʻalahi a no laila ʻoi aku ka nui o ka hana;a i ʻole hiki i nā mea hoʻokele koʻikoʻi ke hoʻokūkū hoʻokūkū, me ke kaumaha kaulike haʻahaʻa like.ʻO kekahi ʻano ʻē aʻe ʻaʻole i manaʻo pinepine ʻia e like me ka mea e pono ai, ʻo ia ka hoʻopili ʻana o ka kart māmā i nā pana liʻiliʻi, hoʻokaumaha iā lākou i kahi liʻiliʻi liʻiliʻi, no laila mālama lākou i kā lākou hana ʻoi aku ka lōʻihi a lōʻihi me nā ʻano like ʻole, me nā pono waiwai pili.ʻO nā mea hope, ʻoi aku, ua hoʻonui ʻia me ka maʻalahi maʻalahi no ka ʻoiaʻiʻo maʻalahi ka mea ʻaʻole i laila… ʻaʻole uku!ʻO ka mea hope loa, aia ka mamao mai ke kumu lua e maʻalahi ka mālama ʻana i kahi kāleka maʻalahi a no laila hiki ke lawe mai i nā mea hoihoi maʻalahi i ke ala, ʻaʻole wale nā haumāna ʻenekinia a i ʻole nā mea hiki ke loaʻa i kahi mīkini loea.
HAI MAI NA ENEKINIA KART AIR-COOLED KA MAHELE NO KA HOohana, oiai na wai hooluu wai i keia wa, ua hoopau loa ia, a oi aku ka pono.
KA U'I O KA EA
I ka wā ma mua, ua loiloi mākou pehea nā ʻāpana kūleʻa a hoʻokō ʻia nā mea e hāʻawi ana i nā mīkini maʻalahi e hoʻohana a maʻalahi hoʻi e hoʻokele, ʻaʻole ka poʻe me ka mana loa.Maikaʻi nā mea hope no nā ʻāpana kiʻekiʻe, nā poʻokela Cik/ Fia.He kūpono ke kuhikuhi ʻana, ʻoiai, i ka wā i manaʻo ʻia ai nā ʻenekini "world-championships-level", ʻaʻole lākou i kahe "i lalo": ʻo ia ka mea i hana ʻia me nā KF a me nā OK.ʻOiai i ka wā i hoʻokau ʻia ai nā ʻenekini kūpono no ke kino nui o nā mea hoʻokele kart, e like me ka 125 me nā pahu pahu paʻa, decompressed a me kahi carburetor maʻamau, ua laha loa kēia mau mea i loaʻa ka hopena i ka KZ World Championship.No laila, pono e loaʻa i nā ʻenekini nā hiʻohiʻona o ka maʻalahi, i kēia manawa e nānā mākou i kahi hiʻohiʻona i kumu no kēia ʻano: ka hoʻoluʻu ea.E huli paha kekahi i ko lākou mau ihu, akā i ko mākou manaʻo, i ka hihia kikoʻī o ka karting, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻoluʻu ʻana o ka ea i ke kumu kūpono o ke ola ʻana, e hoʻomaka pololei ana mai ka maʻalahi maʻalahi.Eia kekahi, inā he ʻoiaʻiʻo ma ke kumumanaʻo e hōʻoiaʻiʻo ana ka hoʻoheheʻe wai i nā kūlana hana ʻoi aku ka maikaʻi o ka mīkini a ʻoi aku ka ʻenehana, ʻoiaʻiʻo ʻaʻole mākou i ʻike i ka pili maoli ʻana o kēia kumu i nā mīkini kart.ʻO ka mea ʻaʻole makapō hiki ke ʻike i ke ʻano o nā ʻenekini kart (koe wale nō ʻo Rotax Max) ka hoʻonohonoho ʻana o ka ʻōnaehana hoʻoluʻu wai: nā radiators nui i hoʻohālikelike ʻia i ka neʻe ʻana (hōʻike, no laila, haʻahaʻa loa. ka pono), nā kaapuni hydraulic me nā ʻāpana paipu 7 (a me 14 mau paʻi e hoʻopaʻa ʻia…), pono e hoʻoponopono i ka pale ma ka radiator ma ka lima, a pēlā aku.ʻO ka ʻoiaʻiʻo ma ka karting wale nō ʻaʻole hiki ke hana i nā ʻōnaehana hoʻoheheʻe wai e hoʻoponopono pono iā ia iho i ka mahana a ʻelua wale nō paipu (hoʻokahi i mua a hoʻokahi hoʻi) ma waena o ka mīkini a me ka radiator, pono mākou e noʻonoʻo (ʻino. ).
IKE NUI
Manaʻo kekahi iā mākou ʻo ka hoʻohana ʻana i ka ea ma luna o ka mīkini kart he mea ia e hoʻemi ai i kona hanohano ʻenehana, akā ʻaʻole mākou e ʻae.Ma waho aʻe o ka ʻoiaʻiʻo inā hiki i kēia mau lā ke hoʻohana mau nei nā ʻano kart i kēia ʻano mīkini, pono ke kumu, a he kumu koʻikoʻi nō hoʻi mākou: ʻo ka puke "High performance two-stroke engines" i kākau ʻia e Massimo Clarke.I loko o kēia "palapala" liʻiliʻi no ka poʻe pā o ke kumuhana, ʻoiaʻiʻo, ua hōʻike ʻia nā ʻenekini kart hoʻoluʻu ea ma ke ʻano he hoʻololi kiʻekiʻe loa o kēia ʻano.No laila, ua kau ʻia kekahi o kēia mau mīkini ma luna o ka uhi: ʻoiaʻiʻo, i kēia hihia, ʻo ka hele ʻana o ka pahu hoʻololi i hoʻonoho ʻia ma ka mua i helu ʻia ma mua o nā mea āpau, akā ʻike ʻia iā mākou he maopopo, ʻo ka hele ʻana o ka hoʻoilo. ʻAʻole i hōʻike ʻia ka hewa.ʻO kēlā me kēia hihia, ʻo ka mea e kau ana ma ke kahua o nā ʻenekini no kekahi manawa ʻike maopopo ʻo ia wale nō ke kiʻekiʻe maoli ka mahana o waho a i ʻole ka ea hiki ke loaʻa kekahi mau palena i ka hoʻoluʻu ʻana i ka ea, i ka hopena o ka heihei.Eia naʻe, ʻaʻohe mea hiki ke hoʻopau ʻia a i ʻole deleterious: e hoʻomanaʻo wale i ka hana kahiko o ka pani ʻana i ka inlet me kou lima i kēlā me kēia manawa e hoʻonui i ka wahie i loko o ka mīkini, me ka hopena hoʻomaha a me ka lubricant.A ʻo ka mea kākau ponoʻī ʻike pono iā ia, ʻoiai ua ʻike ʻo ia ma Italia e holo ana i ʻelua mau manawa i nā lā me ka mahana ma luna o 40 ° C. Eia kekahi, e ʻae mai iaʻu, inā makemake lākou e manaʻoʻiʻo e hāʻawi ka hoʻoluʻu ʻana i nā pilikia, ʻo ia hoʻi, ke hoʻopaʻa nei i ko lākou mau maka i nā pilikia ʻē aʻe he nui i hāʻawi ʻia e nā mīkini hoʻoluʻu wai, ʻo ia hoʻi nā kāʻei, nā kahe wai, nā mahana e piʻi aʻe inā ʻaʻole ʻoe e hoʻolohe i nā mea kani ma ka huila, a pēlā aku.ʻAʻole e haʻi i ke kumukūʻai.
MAHELE MAU
I ka hoʻokumu ʻana i nā kumu e hoʻomaopopo ai he kūpono mau ka ʻenekini hoʻoluʻu ea no nā kaʻa, e ʻike kākou i ke kūlana maoli.Me ka noʻonoʻo ʻole i nā ʻenekini Minikart akā ʻoi aku ka nui o nā "ʻelemakule", hiki iā mākou ke ʻike maʻalahi aia nō nā ʻāpana e hāpai i nā ʻenekini hoʻoluʻu ea me ka kūleʻa a me nā pilikia ʻole e pili ana i ka hoʻoilo: hoʻokahi ma luna o nā mea āpau (akā ʻaʻole hoʻokahi wale nō) ʻo ia ka Easykart.Me ka poina ʻole aia nā kūlana kūloko e ʻike i nā ʻāpana koʻikoʻi e holo ʻia e nā ʻenekini o kēia ʻano, e like me TKM ma UK a i ʻole Raket ma Scandinavia.ʻO kēlā me kēia hihia, ʻo nā mea hana ʻenekini nui ʻEulopa e loaʻa mau ana nā ʻenekini hoʻoluʻu i ka ea i kā lākou papa inoa i hiki ke hoʻohana ʻia e nā moʻo kikoʻī a puni ka honua, a ma muli o kā lākou ʻano waiwai i loaʻa kekahi kūleʻa, ʻoiai i kaupalena ʻia i nā wahi kikoʻī.Mai kēia manaʻo, ʻo ka pilikia maoli ʻaʻole ʻike ka mana haʻuki honua i nā ʻāpana "sedated" me kēia ʻano mīkini.ʻO ia, inā ʻaʻole lākou i manaʻo, ʻaʻole e hana hou ʻia, ʻaʻole?Ma kahi… ʻO kahi hiʻohiʻona a mākou e makemake ai e hōʻike i ka mea hana Australian PRD, i loko o kāna hana ʻenekini he ākea ākea o 100 a me 125 singlespeeds, ʻelua wai a me ka ea.He moʻo i hiki ke hoʻololi ʻia ma nā ʻano he nui, no nā ʻano hana ʻokoʻa: piston port a i ʻole ka hoʻokomo ʻana i ka valve reed, ka hoʻokele pololei a i ʻole me ka centrifugal clutch, hoʻomaka uila a ʻaʻole paha… he nui nā koho.ʻO ka mea a mākou e makemake ai e hōʻike aku, ʻo nā kumukūʻai ma ka mea lawe mai Austrian he mea hilahila loa (no nā poʻe ʻē aʻe): aia lākou mai ka liʻiliʻi o 1,000 euros (carburetor a me ka muffler i hoʻokomo ʻia) no ka mīkini maʻalahi, ka 100/125 piston port me ka holo pololei mai 17/21 hp, a emi iho ma lalo o 2,000 euros no ka ʻano ʻokoʻa o ka reed-valve i hoʻoluʻu ʻia e ka ea me ka hoʻomaka uila a me ka lima centrifugal, me kahi o 23 hp.Ua kūpono nā HP no kēlā māhele a mākou e kamaʻilio pinepine ai no ka hoʻokele waiwai a me ka hana (a me ka leʻaleʻa) pono e kau ʻia ma waena o ka hoʻolimalima / hoʻomanawanui a me ka heihei o kēia manawa.
He nui na mea hana enekinia, i loko o kā lākou palapala hoʻopaʻa inoa, nā ʻāpana ea i hoʻolako ʻia i nā ʻāpana like ʻole a puni ka honua.
He aha hou aku e hiki ke hana
ʻO ka pōkole, i ko mākou manaʻo, aia nō he wahi no hoʻokahi a ʻoi aku paha nā ʻano kart i ʻike ʻia e ka Cik/Fia me nā ʻenekini hoʻoluʻu ea a hoʻonohonoho ʻia i mea e hoʻoulu ai i ka kaulana o kēia haʻuki a puni ka honua.Makemake mākou e hoʻohui i ka noʻonoʻo hou ʻana i ka karting ma kēia ʻano hiki ke wehe a hoʻokuʻu paha i kekahi mau noʻonoʻo a alakaʻi i nā pōmaikaʻi hou aʻe mai kahi ʻike loea.No ka laʻana, hiki iā mākou ke noʻonoʻo i kahi ʻenekini me nā fins "encapsulated", ʻo ia hoʻi me nā mea lawe ʻaoʻao (akā ma ke poʻo pū kekahi) ma ke kahe ʻana i ka ea e hoʻomaikaʻi ai i ka ʻoluʻolu a hoʻemi i ka walaʻau.Inā mākou e noʻonoʻo he maʻalahi ka mīkini hoʻokele pololei akā he anachronistic (ma hope o nā mea a pau, ke manaʻoʻiʻo nei mākou ʻaʻole i lawa ka "100-style" starter, i ke kolu o ka millennium) ke kono nei mākou i nā mana-e koho. ko lākou lolo a ʻimi i kahi ʻōnaehana ʻē aʻe i ka hoʻomaka uila (paʻakikī mau loa a pilikia hoʻi) ʻoiai ʻaʻole hōʻike ke ʻano pana i kahi pilikia me KZ.Ma waho aʻe o nā decompressors e like me nā mea i hoʻohana ʻia ma OK, ʻaʻole maikaʻi ka maikaʻi akā no ka maikaʻi ʻole o ka nui, hiki ke aʻo ʻia nā hoʻonā centrifugal clutch hou e maʻalahi ai ka mālama ʻana i nā kāleka a me ka manawa like.ʻO ka mea i hiki i ka noʻonoʻo, no ka laʻana, he clutch e ʻae mau i ka hoʻomaka ʻana.ʻAʻole hiki ʻole: aia nō ia, no ka laʻana, ma ka Honda Super Cubs (ke kaʻa kaʻa ʻelua huila maikaʻi loa) mahalo i kahi hui ala hoʻokahi e hiki ai ke hoʻomaka i ka hoʻomaka ʻana inā pilikia ʻoiai ke alo o ka paʻa ʻakomi.A i ʻole hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ka puʻupuʻu centrifugal singlespeed maʻamau i hiki ke hoʻohana lima ʻia i ka wā e pono ai, ʻo ia hoʻi no ka hoʻomaka ʻana, inā he wili a i ʻole e neʻe maʻalahi i ka paddock.Aia nā mea hiki: ʻo ka mea wale nō e noʻonoʻo ai.A ʻoi aku paha ka maikaʻi o ka hana ʻana i kēia manawa ma mua o ka noʻonoʻo ʻana o ka poʻe Kina… a i ʻole?He ʻano nō hoʻi kēia e noʻonoʻo ai.
Hoʻohana pū ʻia nā ʻenekini "STATE OF THE ART" i ka noʻonoʻo hou ʻana i ka KARTING.
ʻatikala i hana ʻia me ka hui pū ʻana meVroom Karting Magazine
Ka manawa hoʻouna: Jul-01-2021